混凝土輸送車的用途，混凝土輸送車多少錢一臺
輸送混凝土拌合料的方式很多，但為了保證混凝土輸送質量，除在短距離輸送低標號混凝土采用機動翻斗車或自卸汽車外，一般都應采用混凝土攪拌輸送車。因為這種專用車在運輸途中，車上的攪拌筒能進行低速旋轉，從而使攪拌筒內的拌合料不停地進行攪
動，這樣就能保證被輸送的混凝土拌合料不會產生初凝和分層離析。
混凝土攪拌輸送車實際上就是在載重汽車或專用運載底盤上，安裝著一種獨特的混凝土攪拌裝置的組合機械，它兼有載運和攪拌混凝土的雙重功能，可以在運送混凝土的同時對其進行攪拌或擾動。基于攪拌輸送車具有上述特點，通常可以根據對混凝土拌合料的運距長短，現場的施工條件以及對混凝土的配比和質量等不同情況，采取不同的工作方式，主要有以下幾種用法：
（１）已拌合混凝土的攪動運輸，從攪拌站（樓）的出料口下，輸送車攪拌筒以進料速度運轉中加入已拌合的混凝土濕料，在運送途中，攪拌筒作１～３ｒ/ｍｉｎ的低速轉動，對所載預拌混凝土不停地擾動，以防止出現離析等現象，從而使運到工地的混凝土質量得到控制。但這種運送方式的運距不宜過長，應控制在預拌料開始初凝之前。這是預拌混凝土常用的運送方式。
（２）濕料攪拌運輸 攪拌輸送車在配料站按混凝土配比同時加入水泥、砂石骨料和水等物料，然后在運送途中，使攪拌筒以８～１０ｒ/ｍｉｎ的攪拌速度轉動，攪拌筒所裝物料在到達施工現場時已完成拌合作用。這種方式將攪拌作業在運送途中進行，代替了攪拌站的攪拌工作，可提高生產率，較拌合混凝土攪動輸送能延長運距，但混凝土的質量不如攪拌站生產的那樣均勻一致。
（３）干料注水攪拌運輸 在配料站按混凝土配比分別向攪拌筒內加入水泥、砂石等干料，再向水箱加足攪拌用水。在攪拌輸送車駛向工地途中的適當時間向攪拌筒內噴水進行攪拌。到達現場時，即可提供預拌混凝土料。
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